Sigorta Hukuku Avukatı

Sigorta hukuku; trafik ve kasko başta olmak üzere konut, işyeri, sağlık, nakliyat, yangın, ferdi kaza ve üçüncü şahıs sorumluluk sigortalarından doğan uyuşmazlıkları kapsar. Hasar reddi, eksik ödeme, eksper raporuna itiraz, rücu/halefiyet, temerrüt ve faiz gibi teknik konularda hak kaybı yaşamamak için uzman desteği kritik önemdedir.

Müvekkillerimiz adına hasar dosyalarının hızlı açılması, delil ve raporların toplanması, Sigorta Tahkim Komisyonu ve mahkeme başvurularının stratejik yönetimi ile süreci baştan sona takip ediyoruz.

Trafik Kazaları ve Artan Tazminat İhtiyacı

Her yıl trafiğe çıkan araç sayısındaki artışla birlikte trafik kazalarında da ciddi oranlarda artış görülmektedir. Trafik kazaları nedeniyle; malvarlığında, kazazedenin kendisinde veya yakınları nezdinde maddi ve manevi zararlar doğar. Bu durumda bir tazminat talebinin gündeme gelmesi kaçınılmazdır. Hak kaybı yaşamamak için uzman bir trafik kazası avukatı ile çalışmanız yararınıza olacaktır.

Sigorta Hukuku Nedir?

Sigorta, sigortalının prim ödemesi karşılığında gerçekleşme olasılığı olan kaza, yaralanma, yoksun kalma gibi zararların giderilmesini amaçlar. Sigortalı ile sigorta şirketi arasındaki hukuki ilişkiyi ve sigorta şirketlerinin faaliyetlerini düzenleyen kurallar bütünü ise sigorta hukukudur.

Sigorta Hukuku Davası Nedir?

Sigorta hizmetini satın alan kişi ile sigorta şirketi arasında doğan uyuşmazlıklara ilişkin davalardır. En sık karşılaşılan konu, zararın oluşmasında sigortalının kusuru olduğu iddiasıyla teminatın hiç ya da eksik ödenmesidir.

Trafik Kazası Kusur Oranı Nedir?

Kusur oranı, kazanın gerçekleşmesinde tarafların sorumluluk payını gösterir. Tarafların kendi aralarında tuttukları tutanak, olay yeri fotoğrafları ve tanık beyanları incelenerek belirlenir; uzlaşma olmazsa polis/jandarma tutanağındaki kusur maddeleri esas alınır.

Trafik Kazasında Hasarı Kim Karşılar?

Maddi hasarlı kazalarda karşı aracın kusuru oranında sigorta şirketi ödeme yapar. Ödeme yetersizse veya yan sanayi parçayla onarım nedeniyle aracın orijinalliği bozulduysa, sigorta şirketinden kusur oranında hasar tazmini istenebilir.

Sigorta Şirketine Karşı Haklarınız

Riziko gerçekleştiğinde zamanında hasar bildirimi yapmak, evrakı eksiksiz sunmak ve sonuç alınamazsa sigortacıyı temerrüde düşürmek önemlidir. Eksper raporuna katılmıyorsanız teknik itiraz geliştirilebilir.

• Hasar reddine karşı itiraz ve uzlaşma girişimleri,
• Sigorta Tahkim Komisyonu başvurusu,
• Genel mahkemelerde tazminat ve faiz talepleri,
• Araç değer kaybı ve ikame araç talepleri.

Zamanaşımı türüne göre değişir; birçok talepte genel süre 2 yıl olup bazı hallerde daha uzun olabilir. Dosyanıza özgü süre yönetimini biz üstleniyoruz.

Neden Biz?

Poliçe genel/özel şartlarını, teminat–limit–muafiyet yapısını ve teknik eksper itirazlarını yakından takip ediyor; tahkim ve yargı yolunda hız, isabet ve tahsilata odaklanıyoruz.

• Stratejik dosya planı ve süre yönetimi

• Teknik rapor/eksper analizi

• Şeffaf ücret & masraf kalemleri

Değer Kaybı (Araç)

Trafik kazası sonrası aracın ikinci el piyasasındaki düşüş için değer kaybı talep edilebilir. Uygun hallerde karşı sigortacıya başvuru, gerekli belgelerin toplanması ve hesap raporlarının hazırlanması tarafımızca yapılır.

Hızlı başvuru için: Araç Değer Kaybı Hesaplama

Trafik Kazalarına Bağlı Tazminat Talepleri

Trafik kazası tazminatı; hem bedensel hem de malvarlığı zararlarını kapsar ve araç sürücüsü, işleteni, sahibi, karşı sigortacı veya Güvence Hesabı gibi ilgililerden istenebilir. Tazminatın hukuki dayanağı haksız fiildir; bu nedenle zamanaşımı, yetkili mahkeme ve hesaplama usulleri önem taşır.

Kişinin Yaralanması/Ölümüne Bağlı Maddi–Manevi Tazminatlar

Yaralanma veya maluliyet halinde geçici/sürekli işgöremezlik, kazanç kaybı ve tedavi giderleri maddi tazminat konusudur; ayrıca mağdur ve yakınları manevi tazminat isteyebilir. Ölüm halinde ise destekten yoksun kalma tazminatı, ölüm öncesi tedavi giderleri, cenaze–defin masrafları ve manevi tazminat talep edilebilir.

Araçtaki Zarardan Kaynaklı Maddi Tazminatlar

Araçta meydana gelen her türlü teknik zarar (onarım/ parça değişimi), değer kaybı ve araç mahrumiyeti/ticari kazanç kaybı talepleri bu kapsamdadır.

Araç Değer Kaybı Zararı Nedir?

Araç onarılsa dahi hasarlı geçmişi nedeniyle ikinci el değeri düşer; bu fark değer kaybıdır. Miktar; hasarın niteliği, yıl/marka/model/km gibi değişkenlere bağlıdır.

Hasar Bedeli Nedir?

Onarım ve parça değişimi giderlerinin bütünüdür; aracın kullanıma hazır hâle gelmesi için gereken masrafları kapsar.

Hasar Farkı Bedeli Nedir?

Sigortacı “aynen tazmin” yoluyla anlaşmalı serviste onarım yaptırabilir. Ancak mevzuata aykırı şekilde düşük kalite/yan sanayi parça kullanımı, eksik işçilik veya boya farkı gibi hallerde hasar farkı bedeli ve/veya uygun parçanın takılması talep edilebilir.

ZMSS Genel Şartları’nın “Tazminat ve Giderlerin Ödenmesi” başlıklı B.2/4 hükmü; onarım mümkün değilse eşdeğer/yeniden kullanılabilir parça, o da yoksa orijinal parça ile değişimi ve bu nedenle oluşan kıymet artışının tazminattan indirilemeyeceğini öngörür.

Uzman Avukatla Çalışmanın Önemi

• Uzman takiple, doğrudan başvuruya kıyasla tazminat tutarlarında anlamlı fark oluşabilir.
• Evrak eksikliği/yanlışlığı süreçleri uzatır ve tahsilatı düşürebilir; profesyonel yönetim süre ve belge risklerini minimize eder.
• Değer kaybı, araç mahrumiyeti, ticari kayıp gibi ek kalemler zamanında ve tam hazırlanır.

Ölümlü Trafik Kazalarında Talepler ve “Kimler Dava Açabilir?”

Destekten yoksun kalma, tedavi/bakım giderleri, cenaze–defin giderleri, araç zararları ve manevi tazminat talep edilebilir. Ölenin eşi/çocukları/anne-babası dışında, fiilen destek alan diğer kişiler de (ispat şartıyla) talepte bulunabilir.

Trafik Kazası Dava Süreçleri

Tazminat davaları sigorta limitleri/kusur oranları gözetilerek kime karşı açılacağı belirlenir. Zorunlu trafik sigortası limit üstünde kalan zararlar için İMM (kasko) veya sürücü/işleten aleyhine talep mümkündür. Bazı hallerde üçüncü kişilere karşı sorumluluk doğabilir.

Zamanaşımı

KTK m.109: Maddi zarar talepleri, zarar ve yükümlünün öğrenilmesinden itibaren 2 yıl, her hâlükârda kazadan itibaren 10 yıl içinde zamanaşımına uğrar.

Tazminat Davasını Kimler Açar ve Kime Karşı Açılır?

Maddi hasarda araç sahibi (veya aracı hasarlı hâlde alıp alacakları devralan kişi) başvurabilir. Yaralanmada mağdur ve yakınları; ölümde destekten yoksun kalanlar talepte bulunur.

Davalar; kusurlu sürücü, işleten, zorunlu trafik sigortacısı ve koşulları varsa kasko İMM sigortacısına karşı yöneltilebilir. KTK (2918) m.3 uyarınca işleten; araç sahibi veya aracı kendi hesabına ve tehlikesi kendisine ait olmak üzere fiilen işleten kişidir.

• Sigorta şirketi hasarımı reddetti, ne yapabilirim?

  Reddin gerekçesi ve poliçe şartları incelenir; gerekiyorsa eksper raporuna teknik itiraz yapılır. Uzlaşma sağlanamazsa Sigorta Tahkim Komisyonu’na veya mahkemeye başvurulur.

• Zamanaşımı ne kadar?

  Sigorta türüne göre değişir. Birçok talepte genel süre 2 yıldır; bazı hallerde daha uzun olabilir. Dosyanıza özel süreleri biz takip ediyoruz.

• Eksper raporuna katılmıyorum, itiraz edebilir miyim?

  Evet. Teknik argümanlar ve karşı bilirkişi raporlarıyla itiraz geliştirilebilir; bu itiraz tahkim/mahkeme dosyasının temelini oluşturur.